2023年泰國國際汽車零部件及用品展TAPA SHOW

展會時間：2023年4月5日-8日

展會地點：泰國曼谷

舉辦周期：兩年一屆

組展單位：北京中媒會展有限公司

展會概況

泰國國際汽車零部件及用品展覽會（簡稱TAPA）始于2004 年，兩年一屆，是亞洲地區影響最廣、最具創新力的汽配展會之一，由泰國商務部貿易促進發展廳（DITP）主辦，泰國汽車零配件制造商協會（TAPMA）、泰國汽車零部件后市場協會（TAPAA）等相關協會合作主辦，得到地方政府和眾多汽車行業協會的共同支持。TAPA2018 展會面積約30,000 平方米，設1,045 個展位，共555 家參展企業，分別來自泰國、中國、馬來西亞、韓國、澳大利亞、德國、日本、印度尼西亞、阿爾及利亞、中國臺灣及香港等11 個國家和地區。

展品共分為汽車配件，汽車零部件，IT 和(he)(he)管理，石(shi)油、潤滑油和(he)(he)維護產品，修理、維護和(he)(he)服務，工具和(he)(he)機(ji)器，整車(che)和(he)(he)其他產品等(deng)八大(da)類別。專業(ye)觀(guan)眾(zhong)2 萬多人，來自泰(tai)國、中(zhong)國、馬來西亞(ya)、越南、中(zhong)國臺灣、日本、菲律賓(bin)、澳大(da)利亞(ya)、新加坡、埃及(ji)、印度尼西亞(ya)等(deng)87 個國家和(he)(he)地區。

展會背景及參展必要性：

1、RCEP 的重要性：2020 年11 月15 日習近平主席與東盟十國以及日本、韓國、澳大利亞、新西蘭共15 個亞(ya)太國家，正式簽署《區域全面經(jing)濟(ji)伙伴關系(xi)協定(ding)》(RCEP)，標(biao)志著全球規模最大的自(zi)由(you)貿(mao)易(yi)協定(ding)正式達成。2022 年

RCEP 已正式生效，將推(tui)動全球經(jing)(jing)濟開啟“亞(ya)洲時代”。作(zuo)為世界上參(can)與人口最(zui)多(duo)、成員結構最(zui)多(duo)元、發展潛力最(zui)大的(de)自貿(mao)區，RCEP 的(de)生效必將為促進地區的(de)發展繁(fan)榮(rong)增添新動能，與RCEP 國(guo)(guo)家的(de)經(jing)(jing)貿(mao)合作(zuo)關系對(dui)中(zhong)國(guo)(guo)

至關重要。

2、泰國在RCEP 國(guo)家(jia)中的重要性——經濟：泰國(guo)是新興(xing)經濟體(ti)，新興(xing)工業(ye)化國(guo)家(jia)，是東南亞第二(er)大經濟體(ti)，僅次(ci)于(yu)印尼。2021 年泰國(guo)總人口約7001萬，市場巨大。由于(yu)收(shou)入和就業(ye)的增(zeng)(zeng)加(jia)，社會整體(ti)消費會保持穩定并增(zeng)(zeng)長，

相應的，市場也將保持穩定增長。

3、泰國在RCEP 國(guo)家中(zhong)(zhong)的重要性——地理優(you)勢：泰(tai)國(guo)位于亞洲中(zhong)(zhong)南(nan)半(ban)島(dao)中(zhong)(zhong)南(nan)部，與柬(jian)埔寨、老撾(zhua)、緬甸、馬來西亞接壤，東(dong)南(nan)臨太平洋(yang)，西南(nan)瀕印度(du)洋(yang)，地理位置(zhi)優(you)越。除了參與RCEP，泰(tai)國(guo)是東(dong)南(nan)亞國(guo)家聯盟(meng)（ASEAN）

 成員國和(he)創始國之一，是亞太(tai)經濟合作組織、亞歐會(hui)議和(he)世界貿(mao)易組織成員。通過東盟自由(you)貿(mao)易區（AFTA），泰國能夠輻射周(zhou)邊各國，覆(fu)蓋至少6億人的市場。

4、雙邊貿易的重要性：2021 年中國貨物進出口總額39.1 萬億元人民幣，比上年增長21.4%，其中出口21.73 萬億元人民幣，增長21.2%，進口17.37 億元人民(min)幣(bi)，增長(chang)21.5%。2021 年1-10 月(yue)中國(guo)(guo)與泰國(guo)(guo)雙邊貨物進出口額為

1,075 億美元，相比2020 年同期增長了276 億美元，同比增長34.8%。2021年(nian)1-10 月中(zhong)國(guo)對泰(tai)國(guo)出口商品總值為(wei)556 億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，相比(bi)2020 年(nian)同期增長(chang)了151 億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，同比(bi)增長(chang)37.6%；中(zhong)國(guo)自泰(tai)國(guo)進(jin)口商品總值為(wei)519 億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，

相比2020 年同期增長了125 億美元，同比增長31.9%。中(zhong)泰雙邊(bian)貿易(yi)(yi)增(zeng)長(chang)高于中(zhong)國(guo)整體對外貿易(yi)(yi)進(jin)出口增(zeng)長(chang)額。隨(sui)著(zhu)一帶一路中(zhong)泰鐵(tie)路建設(she)和泰國(guo)政(zheng)府倡導(dao)的(de)“泰國(guo)東部(bu)經濟走廊(Eastern Economic Corridor-EEC)”的(de)發展，

中泰兩國在經貿領域將會有更廣闊的合作空間。

5、行業優勢：

5.1 中國-東盟自由貿易區CAFTA 于2010 年1 月1 日正式啟動。東盟各國中(zhong)，泰(tai)國的(de)汽車(che)產(chan)業近十年(nian)來的(de)發展(zhan)相(xiang)當引(yin)人注目(mu)。目(mu)前泰(tai)國已成為東盟汽車(che)生產(chan)基地，汽車(che)產(chan)量(liang)占東南亞(ya)地區總產(chan)量(liang)的(de)40%。

5.2 泰(tai)(tai)國(guo)政(zheng)府從上個世紀九十(shi)年(nian)代開始堅(jian)定不移地(di)(di)推行汽車開放政(zheng)策，鼓勵外國(guo)投資(zi)(zi)者到(dao)泰(tai)(tai)國(guo)投資(zi)(zi)建廠。泰(tai)(tai)國(guo)擁有東盟地(di)(di)區(qu)最(zui)大規模的(de)汽車組裝能(neng)力和(he)零(ling)部件(jian)生產(chan)能(neng)力，能(neng)提供本地(di)(di)貨(huo)車裝配所需80%的(de)零(ling)部件(jian)和(he)客車裝配

所需60%的零部件。目前汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業已經成為(wei)泰(tai)國第一大支柱產(chan)業，約(yue)占(zhan)泰(tai)國國內生產(chan)總(zong)值12%，東盟十(shi)國中，泰(tai)國是(shi)最大的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造國和出口國，被譽(yu)稱為(wei)東盟汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)樞(shu)紐，是(shi)全球第五大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)市場。

 5.3 泰(tai)國(guo)政府為汽車生產(chan)商提供稅(shui)務(wu)優(you)惠，增加投資(zi)興(xing)建新公(gong)路及發展尖端的汽車生產(chan)技(ji)術(shu)。有(you)利的政府措施，配合(he)其(qi)處身于東南亞(ya)中心的地理優(you)勢(shi)，泰(tai)國(guo)成(cheng)為國(guo)外投資(zi)者青睞的地方。近年來，流入(ru)泰(tai)國(guo)汽車工業的外來

直接投資高達100 億美元，顯(xian)示了(le)汽車(che)工業(ye)的樂觀(guan)前景(jing)。福特、通(tong)用、戴姆勒克萊斯勒、豐田及尼桑均在泰國設有汽車(che)組裝(zhuang)工廠。2014 年(nian)上汽大手筆投(tou)資泰國，目前也是產銷(xiao)兩旺，其(qi)他中國品牌(pai)也逐漸進(jin)軍(jun)泰國市場。

泰(tai)國目前(qian)主要的(de)汽車生產線(xian)是：豐田、鈴木(mu)、尼桑、三菱、本田、馬自(zi)達、奔馳、寶(bao)馬、福特(te)、通用、沃爾沃、上汽等(deng)。幾乎所有領先(xian)的(de)日本汽車公司(si)以及來自(zi)美國、歐洲和中國的(de)公司(si)都在泰(tai)國建立了工(gong)廠(chang)。一些公

司還選擇在泰國設立研發中心和地區總部。

隨著全球各大汽車制造商在泰國建廠，并經歷了50 年(nian)的(de)發展，泰(tai)國已(yi)經成(cheng)為“亞(ya)洲底(di)特律”,成(cheng)為跨國企業(ye)在東盟最大的(de)出口(kou)產(chan)品制造基地，也成(cheng)就了泰(tai)國工業(ye)第一大支柱產(chan)業(ye)。泰(tai)國汽車(che)零部件行(xing)業(ye)的(de)需求(qiu)不斷增加，

對國內汽車零部件企(qi)業來(lai)說，從市場需求量、地理位(wei)置以及東(dong)南(nan)亞(ya)輻射區域來(lai)說，泰國都(dou)無疑(yi)是開拓東(dong)南(nan)亞(ya)市場的(de)最(zui)佳選擇(ze)。

6、RCEP 推動作用：在中國-東盟FTA 框架下，大部分國家對中國8708 零(ling)部件(jian)產(chan)品已(yi)實施零(ling)關稅(shui)或較低關稅(shui)（0～5%）。RCEP 框架下，原產(chan)地累積規(gui)則規(gui)定(ding)15 個締約(yue)國(guo)之間交易的商品里，來(lai)自這15 國(guo)的原材料(liao)，都可(ke)以進

入原產資格認定的計算范圍，累計增值超過40%即可享受相應關(guan)稅優惠(hui)，從(cong)而(er)降低關(guan)稅減讓的(de)門(men)檻。后(hou)續汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)行業在RCEP 框架下將享受更(geng)多關(guan)稅減免，也(ye)是汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)企業開發RECP 市場的(de)最佳機會(hui)。

7、2018 年后因疫情影響，2020 年展會延期至2023 年舉辦，中國汽配企業缺席泰國市場已長達5 年，迫切需要重返泰國市場。

展品范圍

汽車摩托車零配件及部件：電池；車身零件；底盤件；制動器/離合器；

電子系統；引擎；坐椅、玻璃、車燈、輪胎輪轂；潤滑劑；方向盤；懸吊系統

設備工具：汽車鑄造；夾具/金屬成型；鍛造；模具；機械

汽車服務及保養：車身修理/涂裝；車輛清洗和養護；潤滑油；車輛服務裝備

汽車輔配件：鋁合金輪；汽車視頻/音頻等

汽車IT 和管理等

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